卡尼曼在《思考，明星快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，明星就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

4月12日，伦敦九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，伦敦Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。在产能和门店大举扩张背后，看秀高禄峰当天援引数据表示，看秀电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

对于2024年以及更长远的下一个十年，造型高禄峰当天还表示，造型公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。在谈到对上述业务的增长预期时，盘点高禄峰预计，盘点全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。这桩收购也让九号公司的出海，明星相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，伦敦九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，看秀以前电动两轮车业务在公司内是小弟，看秀2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

摘要：造型每36秒生产一辆智能电动两轮车、造型每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

目前A期、盘点B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。卡尼曼在《思考，明星快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，明星就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

当时有一种说法，伦敦说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，伦敦区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。从经验的视角来审视奥运会，看秀无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

反观奥运会，造型则几乎违背了上述的每一条经验。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，盘点根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。